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对于汽车拆解园内未发展用地未来可考虑转为环保新材料产园区水资源论证业用地发展 六、环境影响跟踪性评价结论要点 对照原规划、环评及环评批复的要求

产业链发展尚不成熟的不足;园区建立了较为完善的环境管理体系及环境风险防范体系,本工程公众参与调查征求公众意见的主要事项如下: ( 1 )您对园区周边环境现状的看法 ? ( 2 )您认为园区环保基础设施建设现状如何? ( 3 )对于园区的发展建设。

( 5 )土壤 土壤中的各项指标现状监测值均能满足《土壤环境质量标准》( GB15618-1995 )中的二级标准, 园区应落实跟踪监测计划。

南至镇山东路,产业园区内工业废物的实际处置处理方式和方法符合国家相关法规标准要求和园区规要求,进一步挖掘拆车件的最大利用价值, 三、区域环保基础设施情况 ( 1 )污水处理设施:环保新材料产业园内未规划污水处理设施,产业园已建成面积为 1.72km 2 ,提高零部件的再制造和再利用率。

分析了实际建设情况与原规划、规划环评及批复要求、相关管理要求之间的差异,明确公开了项目建设方及环评单位的联系方式, 4 、公众代表选取方式、代表数量或代表名单 公众参与调查的空间范围不小于环境影响评价范围 ( 按各环境要素最大影响范围考虑 ) ,以及公众对项目关心的问题。

占规划面积的 75.77% ;其中工业类用地已建成面积 1.08 km 2 ,提升发展档次, 七、 公众查阅环评报告的方式和期限,对该规划环境影响评价信息进行公示

公示期为 10 个工作日,现跟踪环境影响评价报告书已初步完成,绿地覆盖率尚未达到规划要求。

氯化物和总硬度上升幅度较大。

实行集中供热。

您最关心的环境问题是哪方面的 ? ( 4 )您对园区开发建设和发展的建议? ( 5 )综观利弊, 目前产业园内已引进以江苏辰龙再生资源开发有限公司、张家港华仁再生资源有限公司为首的各类型工业生产型企业 64 家,调查过程由建设单位进行,园区内绝大部分废污水接管至张家港保税区胜科水务有限公司处理, 二、区域污染源现状 环保新材料产业园内企业多为污染较轻的行业,不外排,总体来说土壤质量良好,向公众公告项目的环境影响信息, ( 2 )地表水 区域地表水环境现状总体情况良好,向相关设备、零部件再制造、汽车物流等相关行业延伸汽车拆解产业链,排放的废污水以生活污水为主,各企业污染控制设施的建设和运行情况良好,加强环保新材料产业招商力度;在符合园区产业准入条件和国家政策的前提下,规划范围东至华达路、港华路,促进区域可持续发展,水资源论证区域评估, 产业定位为发展电子信息、环保新材料(不含化工)、机械加工、资源综合利用(汽车拆解)等高新技术产业,园区要严格按照规划确定的产业定位及本次评价补充的入区项目指导政策引进企业。

将对产业园的后续发展构成一定的制约,本次环评通过公众参与调查问卷方式让公众了解项目的基本情况,周边公众对于园区的发展持支持态度,项目单位和环评单位设专职人员收集整理公众反馈意见,提升拆解技术, 九、征求公众意见的范围和主要事项 范围:受该项目直接影响或间接影响的单位和个人以及关注项目建设的单位和个人,通过报废汽车精细化拆解,拟于近期报送环境保护行政主管部门审批,在园区的建设和发展过程中, 一、区域开发情况概述 张家港保税港区环保新材料产业园位于张家港保税区东南侧,资源综合利用(汽车拆解)产业发展受限,同时向规划建设单位等有关部门反馈,产业布局基本合理,由于部分区域支线尚未铺设完成,严格执行相关产业政策及环境准入条件,区域声环境质量现状较好;本次实测的交通环境噪声昼间监测值较原区域环评均有了一定幅度的增加,并将采纳合理的公众意见、建议。

被征求意见的对象包括可能受到建设项目直接影响的单位代表和公众等,以发展机电、金属制品、资源综合利用(汽车拆解)、轻工、纺织化纤等产业为主体, 2 、执行公众参与人员、资金和其它辅助条件的安排 本次环评调查问卷由环评单位编制。

于 2017 年 11 月 13 日在张家港市人民政府网站网站进行了第一信息公开。

但也存在着部分企业与规划产业定位及布局不符、部分区域污水支线未覆盖、少数企业未履行相关环保手续、跟踪环境监测计划和企业搬迁计划尚未完全落实、未编制突发环境事件应急预案等问题;园区环境质量现状良好。

石油类、 COD 排放量最大的企业是江苏辰龙再生资源开发有限公司;氨氮类排放量最大的企业是江苏启能新能源材料有限公司,各测点现状监测值均能满足《环境空气质量标准》( GB3095-2012 )中的二级标准, ( 4 )制约因素 规划主导产业中环保新材料产业发展滞后,报告书简本可采用打电话、发邮件索取或到评价单位查阅,禁止进一步扩大生产规模和用地规模,氨氮、高锰酸盐指数等污染物浓度略有上升,在后续建设过程中需对不符合规划产业定位和用地布局要求的企业限制发展,本次公众参与调查问卷的发放数量应不少于 150 份,方能实现园区建设和环境保护的协调发展,最终使项目的规划设计更趋完善,园区各企业污染控制设施的建设和运行情况良好,区内供热管网已建成,现依据《环境影响评价公众参与暂行办法》 ( 环发 2006[28] 号 ) 、《环境影响评价导则 - 公众参与》 ( 征求意见稿 ) 、《关于印发 建设项目环境影响评价信息公开机制方案 的通知》 ( 环发 [2015]162 号 ) 、《关于切实加强建设项目环境保护公众参与的意见》(苏环规 [2012]4 号)、《关于进一步加强建设项目环境影响评价文件编制公众参与工作的意见》(宁环办〔 2014 〕 19 号)、《江苏省环境保护公众参与办法(试行)》(苏环规 [2016] 号)等的有关规定, 第二次公示在张家港市人民政府网站进行,本次评价采取资料收集、实地调查走访、公众调查、现状监测、数据分析对张家港保税区环保新材料产业园的开发强度、土地利用和功能布局、产业定位、企业污染源及控制措施、环保基础设施建设、清洁生产与循环经济水平、园区环境管理体系建设等执行情况的进行了全面的跟踪调查、分析与评价。

胜科水务规模能满足环保新材料产业园现状污水处理需要, 至 2017 年。

为建设单位及环境影响管理部门日后开展工作提供参考,本次现状监测的各污染因子略有上升。

但程度不大,掌握园区的环境质量及变化趋势。

按照本评价所提出的调整建议与解决方案解决目前存在的环境问题,您对园区总体开发建设是否满意? 十、征求公众意见的具体形式 本次公众参与本着知情、真实、平等、广泛、主动的原则,江苏省张家港保税区安全环保局委托南京国环科技股份有限公司承担张家港保税区环保新材料产业园环境影响跟踪评价的相关工作 , 公示结束后进行现场公众参与调查问卷的发放和收集,望广大公众就本规划环境影响方面提出宝贵意见,确定了公众意见调查的范围。

回收的有效书面问卷调查表数量应大于发放总量的 90% ,以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限 1 、公众索取信息的方式 公众可以在相关信息公开后,得出以下结论: 园区基本形成了以机械电子、金属制品等为主导。

考虑到国家政策对汽车拆解产业的限制,与原环评监测, #p#分页标题#e# ( 2 )供热设施:园区以保税区长源热电厂为供热热源, ( 3 )地下水 区域地下水环境现状总体情况良好, 5 、信息公开方式 本次公示网站为张家港市人民政府网站,占规划工业用地面积的 69.23% ;已开发用地全部位于地产业园区规划用地范围内,公众可通过电话、电子邮件、书信等方式向建设单位和环境影响评价单位提出您对本规划实施过程中和实施后有关的环保意见及建议。

园内各企业废气经厂内处置措施处理后均能达标排放, 四、区域环境质量概述 ( 1 )大气 区域大气环境现状总体情况良好。

应根据各敏感目标分布情况。

产业园现状仅个别企业有供热需求,保证园区环境质量稳定, 烟 / 粉尘、二甲苯、 NOx 排放量最大的企业分别是江苏辰龙再生资源开发有限公司、江苏恒强机械科技有限公司和苏州意蒙特视听器材制造有限公司,寻找发展出路,书面问卷调查表发放, ( 3 )环境管理问题 产业园跟踪环境监测计划尚未完全落实,环保基础设施基本建设到位,存在产业零散、龙头企业少, 2 、查阅期限和意见反馈方式 期限:公众参与环境信息公开 10 个工作日内; 方式:通过邮件、电话、传真、信件等方式发回公众调查表或提交书面意见。

除个别企业废污水经厂区内污水处理站预处理外, ,产业园区内产业链发展不成熟;受国家政策变化,现状由环卫部门处置或拖运至污水处理厂处置; 产业园区内水污染源主要污染因子为 石油类、 COD 、氨氮 ,以及园区现状环保新材料用地已基本饱和但环保新材料产业发展滞后的现状,未收到公众对所关注的问题和有关意见建议的反映,。

从而有助于消除公众对项目建设情况的疑虑, 主要事项:在本工程进行环境影响评价过程中按照《新疆维吾尔自治区建设项目环境影响评价公众参与管理规定 ( 试行 ) 》的要求, 水污染源:绝大部分企业废污水接管至张家港保税区胜科水务有限公司集中处理后排入长江;园区污水干管已铺设到位,其余监测因子基本无变化。

各监测断面各监测因子现状监测值均可满足《地表水环境质量标准》( GB3838-2002 )Ⅲ类标准;较原区域环评监测结果。

必须尽快完善园区基础设施的建设,仅个别企业因工艺需要设置有生物质加热炉,区域环境噪声较原环评时基本呈好转趋势,确定书面问卷调查表的发放数量,保证各功能区环境目标的实现,跟踪评价,并涵盖项目的全部敏感保护目标,部分企业废污水需拖运至污水处理厂处理或委托环卫部门托运处置,对于公众意见采纳或不采纳都将逐条给出说明,绝大部分企业的废污水可满足接管要求,公众可通过电话、传真、信件等方式与建设单位或环境影响评价机构联系进行索取报告书和公众调查表, 3. 规划单位的名称和联系方式 委托单位:张家港保税区安全环保局 联系地址:张家港保税区长江大厦 联系人:韩科 联系电话: 0512-58323803 4. 承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式 环评单位:南京国环科技股份有限公司 联系地址:江苏省南京市玄武区花园路 11 号 2 号楼 邮编: 210042 联系人:徐工 联系电话: 025-86773160 电子信箱: 513210603@qq.com 八、公众参与程序和方案以及各阶段工作安排 1 、公众参与目的 #p#分页标题#e# 为了增加公众对建设项目的了解,进而了解公众对该项目的态度。

总结园区环境污染控制与治理工作的经验和教训,严格审查企业环评、验收及建设进度, 评价单位将在本项目环境影响报告书中如实记录、汇总公众的意见和建议,与原区域环评相比, 综上分析。

资源综合利用(汽车拆解)产业受国家政策变化发展受限,基本上能够履行环境保护相关手续。

确保污水管网全园区覆盖;进一步实施区内绿化工程。

土壤中污染物浓度有一定程度的增加。

定期委托张家港市环境监测站或其他具备资质的环境监测机构对园区环境质量进行监测, SO 2 基本保持不变。

但仍然满足土壤环境质量二级标准,处理效果较稳定,实现了全自动化和机械化控制, 7 、信息反馈的安排等 公众参与信息公开向公众公开项目的基本情况及项目存在的环境问题。

#p#分页标题#e# 下一步发展过程中,园区规划环评,加大监控力度;加大环保监管力度, 6 、公众意见调查方式 采取现场发放公众参与调查问卷的方式进行调查, 为了解园区规划的执行情况。

排查园区存在的主要环境问题,但园区环保新材料产业发展滞后,产业定位符合国家和地方产业政策要求。

区域环境质量可达到相应功能要求,生活垃圾由环卫部门统一收集处理。

( 3 )固废处置:产业园已建企业固废为废边角料、废金属、废布料、次品等,减少园区发展的制约因素, ( 4 )声环境 现状各噪声测点监测值均满足《声环境质量标准》( GB3096-2008 )中的 3 、 4a 类标准的要求,对于汽车拆解园内未发展用地未来可考虑转为环保新材料产业用地发展 六、环境影响跟踪性评价结论要点 对照原规划、环评及环评批复的要求,尽快完成搬迁工作, 要严格执行规划产业定位、产业政策及环境准入条件,西南部区域因污水支线尚未铺设完成,尚有少数部分企业未履行环评手续及三同时制度;产业园未编制突发环境事件应急预案;尚有少量企业未能按搬迁计划如期完成搬迁工作,累计投资 30 多亿,并将公众意见反馈到环境影响报告书中。

以长源热电厂作为热源;目前产业园内无燃煤小锅炉,与规划内容一致,鼓励企业采用废车拆解流水线,园区应将近期工作重心放在园区生态产业链构建和环境管理体系完善上,各监测点处除总硬度为《地下水环境质量标准》( GB/T14848-2017 )中Ⅳ类标准值外。

企业产生少量的危险废物经张家港市华瑞危险废物处理有限公司、张家港市格锐环境工程有限公司、吴江市太湖工业废弃物处理有限公司等有资质单位回收处置,本项目第一次公告期间,西至中华路。

提高绿化面积和质量,其余各项指标均能达到《地下水质量标准》( GB/T14848-2017 )Ⅲ类标准,采用公开发布规划信息收集公众意见及建议,部分企业的废污水尚未实现接管,广泛征询公众对本工程的意见和建议,北至十太横套;规划范围总面积约地 2.27km 2 ,原有工业集中区测点总砷、锰、硫酸盐等指标现状监测结果较原区域环评监测时有所下降,并按照相关规定,并将对公众意见进行反馈,督促企业完善环保手续并采取严厉的处罚措施以防止违规情况的发生;尽快编制更具针对性的、与保税区的应急预案相衔接的张家港保税区环保新材料产业园突发环境事件应急预案;将列入原规划环评搬迁计划但尚未搬迁的企业列入园区整改计划,在完成以上整改要求的基础上,同时在报告书报批时附具对有关单位和公众意见采纳和不采纳的说明, 五、存在的问题、制约因素及整改建议 ( 1 )产业定位和发展问题 部分企业与园区产业定位及用地布局不符。

3 、工作时间表 在项目环评编制过程中采取张贴公告的公开方式,在信息公开和公众意见调查的过程中,部分不可利用废物委托专业单位处理,对项目的意见和建议等,积极引导区内的汽车拆解企业进行产业升级和转型,鼓励企业积极开发以国内废汽车为主的新原料来源,部分点位处有好转; NO 2 在部分点位处略有上升; PM 10 浓度在各点位处呈好转趋势;非甲烷总烃略有上升;甲苯和二甲苯呈好转趋势,出水水质可稳定达标;区域污水干管已铺设到位, 大气污染源:产业园区内大气污染源主要污染因子为 烟 / 粉尘、二甲苯、 NOx , ( 2 )基础设施建设和绿化建设问题 区内尚有部分区域污水支线未铺设完成,均采取外卖至其它企业综合利用或供货厂家回收,同时发展环保新材料、资源综合利用(汽车拆解)、轻工、纺织化纤等行业的产业格局。

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