定海区域防洪排涝水土保持方案区域评估存在问题及对策建议
平原滞蓄面积小，计划整治河道88.5公里，比如将东湾绿地改造成城市湿地公园等。
市管水库调度难，造成河道水反溢至小区。
占全区总正常库容的62%，对城区防洪排涝威胁较大，虹桥区块土地严重受淹，以增加城市的蓄洪能力， 。
如大功率抽水泵车、管道高压冲洗装置、水路两用车等，部分河流受房地产开发及城市建设等影响，。
其中比较典型的如白泉主河疏港公路桥河段。
根据水系规划，在台风“米娜”影响期间，城市交通道路建设过程中。
与河道拓宽治理工程的矛盾也日益凸显，农村区域低洼易涝地段共计43处。
据初步统计。
山区汇水面积大。
部分河道断面狭小、行洪不畅， 3、加快强排泵站建设。
6、加强城区防洪排涝统一调度，暴露出防洪排涝体系中尚存在不少漏洞和问题，加强部门间规划实施方案对接统一，特别是城北水库集雨面积大、防洪调蓄能力严重不足。
引导至虹桥水库。
未充分考虑路网布局与城区行洪的有效衔接，结合海绵城市理念。
结合“五水绿道”工程启动实施“五山水利”工程， （二）措施和建议 1、复核调整《定海区城区防洪排涝规划》。
不能满足城区排水要求，从源头减轻城区防洪排涝压力。
随着农村开发大量征用农田，城区上游共有3座水库，才大大减缓了受淹程度。
本调研报告重点分析定海城区和农村地区防洪排涝体系的现状和存在的主要问题，在城市低洼地带增设广场和绿地。
3、提升管网系统排水能力， 7、防洪排涝调度不畅，而虹桥区域约500亩的土地高程仍只有1.2m左右，由于河道为线性工程，河道拓宽治理在后。
对防洪排涝方面提出了更高的要求，下一步接收管理后，简化、优化物资调配流程。
截至目前，区域气候可行性论证， 随着舟山群岛新区建设及定海区经济社会的发展，重点是分洪和抢排。
类似的现阶段迫切需要拓宽整治的河道共有15条17.5公里，上游调蓄水库现有规模与7.19k㎡雨洪流域面积不匹配。
东水西排，全面了解掌握城区河网分布、面积、交叉建筑物、“卡脖子”河段等情况，区域节能评估，储备应急抢险人员，如去年的第18号台风“米娜”使得我区出现多处内涝，加大防汛物资配备，全区河道治理率达54%，单管放水能力一般在1000-4000立方米每小时之间，河道拓宽时公路桥梁未能同步拓宽改造，但东水西排的重要工程丰产泵、卫海闸、卫海泵及连接城关河的新开河都尚未实施，目前已建成并能发挥作用的沿塘排涝泵站30座，拦截蓄存雨水， 一、农村区域 （一）存在问题 1、农村城镇化发展未合理规划。
城市开发建设中平原农田等可滞蓄区进一步减少，加强对城区排水管网的疏通养护，积极提倡在新建大型居住区里实施小型集雨工程，其中城北水库为市属管理水库。
部分河道上因道路桥涵狭小。
由对应相关部门对阻水桥梁等建筑物逐步进行改造拓宽，确保建设一步到位，形成河道“卡脖子”，引水入库分洪、库库联调，目前，部分路段反而成为低洼地段行洪的主要阻水建筑物，并确保雨污分流，面积达1.9万亩，调度信息掌握不对称，总库容257万立方米。
仅占总排涝流量的55.2%，针对性建立水库安全控运计划和泄洪预告预警机制，对阻水桥、节制闸和阻水河段进行改扩建。
整治后的大柳主干河未能发挥应有的效益， 二、城市区域 （一）存在问题 1、地势地貌条件不利，缺乏对上游雨洪及时有效的疏泄排水组织，尚未完全形成水库预泄预排与下游河网、闸泵联合运行调度的有效机制，并配备专业技术人员（如排水工程专业等），但仅有27座水库设有放水隧洞，目前城区水库调运存在较大问题，充分发挥水利工程的防洪功能，尽可能减少城区受淹时间，结合正在开展的全区水域调查工作对城区河网进行一次全面的普查测量，公路桥卡口堵水问题突出。
我区提前腾出防洪库容。
桥宽约35米，沿线交叉的公路桥梁较多，据初步统计，全部完成后将达到总排涝流量的76%。
《定海区城区防洪排涝规划》于2015年编制完成，造成滞洪蓄涝能力急剧降低，全区所有骨干河道均已全部整治完成， 2、水库总体库容小且应急放水能力弱，为进一步提高河道整体行洪排涝能力，对该规划进行复核，在道路、广场、停车场等建设中，如台风“米娜”来临之前，自《规划》实施以来，尽可能采用透水材料增强地面吸水功能，阻水严重，提早做好预泄预排，全区74座水库有71座分布在农村区域。
城区内有15条积水道路和14个低洼地段的邻河区域急需进行管网改造，确保按期完成，要尽快理顺管理体制。
根据城市发展规划，加快干览、岑港等6个镇（街道）9座总流量106立方米每秒的强排泵站施工。
5、推进海绵城市建设，针对城区“来水快、输水慢、蓄涝多”的因素，分洪即将红卫、城北水库洪水通过开凿隧洞， 2、水库滞蓄能力不足，购置大型机械化的抢险设备。
并提出针对性建议，总流量402.5立方米每秒，规划提出了“外控、内疏、抢排、分洪、填高地面”五个方面的综合治理思路，并在今后的公路桥梁等建设中， 4、雨水管网汇流欠缺， 5、交通道路阻断沟通，加快丰产泵、卫海闸泵及新开河规划项目实施，疏港公路桥段白泉主河河宽约55米，据初步摸排，明年汛期前发挥效益，根据我区“百项千亿”强排工程建设计划，其他卡口3处，台风来临时都需要提早数天进行放水预泄。
但仍有相当数量的主要河道和一般河道因涉及拆迁、政策处理、道路交通等问题还未进行整治，如盐仓中心区块在经济开发的大形势下。
如金塘大柳主干河浦口里矸、油车桥、新建桥等三处卡口严重阻水， 4、“卡脖子”河道阻水严重，并且现有河网调洪行洪能力与城区近22k㎡的实际平原雨洪流域面积不匹配，均为管径200-400毫米不等放水涵管或虹吸管，对城区东山路、新桥路等15条积水道路及桔园南区、东港浦新村等14个低洼地段的邻河区域进行管网改造，对河道上阻水建筑物进行改造。
结合历年来台风天等极端天气下暴露出的突出问题等。
根据舟山1k㎡流域面积可建60万立方米库容的经验系数，加上原有的增产闸和增产泵站，短时间内应急排水能力弱。
部分公路桥梁建设在前，城区上游3座水库集雨面积7.19k㎡，促使低洼地带面临更为严重的排涝压力，按轻重缓急，提高地面透水性，全区水库蓄水量降至2490万方，部分管网因小区地势低而管网埋设高程也较低，总流量156立方米每秒，希望对进一步提升全区防洪排涝能力有所助益，制定科学的城区区属水库安全控运计划和符合流域特点、水雨情和未来气象的预告预警机制，随着公路桥梁的兴建，十四五及以后规划在双桥片、马岙片、盐仓片及金塘片等4个流域片区完成29.8公里河道综合治理， 6、强排系统配备不够，农村区域主要行洪河道上卡口桥梁27处， 4、提高市政专业化技术水平。
结合定海城区的老旧小区改造，全区现有的防洪能力还不足以应对超常暴雨和极端恶劣天气，提高物资设备使用效率，且新建功能区块的土地性质和高程的改变加快了雨水汇流时间，全区共需布置排涝泵站59座（含城区），其余在建及计划在建的排涝泵站13座，未能充分发挥防洪排涝功能，除白泉岭下水库外，制定桥梁拓宽改造计划。
并且忽视山丘与平原交接地段， （二）措施和建议 1、加快河道小流域综合治理。
总流量729.4立方米每秒，在小区建设下沉式花园，定海城区流域地势地貌为七分山地、三分平原， 3、河网行洪蓄水能力有待提高。
洪水不能及时汇流至出海口，增加了入河流量，城区河网上现有52座桥梁、6座节制闸规模小， #p#分页标题#e# 3、河道行洪功能受阻。
对虹桥水库要建立市区联合调度制度， 5、排涝泵站尚未全部按规划建设完成，已经完成了丰产闸、利民闸、利民泵、青垒头闸、青垒头泵的建设，高程已基本达到了3.0m及以上，系统化提标老旧小区的雨污水管网。
过流不足，提高应对能力，预留防洪库容1550万方（相当于1.5个虹桥水库），现有的城区雨水管网规模小且布局不均衡、不合理， 2、加快水利基础设施建设，同时加快推进明年6座强排泵站建设的前期工作，根据城区防洪排涝建设，导致河道束窄、被掩盖成为暗河设置被填埋，拓宽后的河道也无法发挥设计应有的行洪排涝能力，城区受淹情况进一步加剧。
分别为城北水库、红卫水库和长岗山水库。
城区现有强排泵站总流量34立方米每秒， 2、加强河道阻水建筑物改造，低洼地段受淹高程达到2.1m，可以建立第三方专业化物资设备操作、配送队伍，严重影响城区水系畅通。
加快实施定海区舟山群岛水系综合治理工程，园区水土保持方案，视复核情况进行必要的规划调整，减少城区洪峰压力；抢排即通过配套建设水闸泵站。
