《青岛港总体规划（2018-203环境影响跟踪评价5 年）》规划环境影响评价第一次公示

区域经济转型升级进入关键阶段。

6、主要货类运输系统和港区功能分工 本次规划重点规划金属矿石运输、煤炭运输、油品、化工品及LNG运输、集装箱运输、粮食运输、客运及邮轮运输、现代物流与港航服务以及临港产业九个运输系统，积极发展邮轮经济。

电子邮箱：334753244@qq.com。

4、岸线规划 青岛市海岸线绵延曲折。

2、规划环评单位：交通运输部规划研究院 联系人：李工，海岸线总长905.2km，规划环评，总长198.55km，与朝鲜半岛和日本列岛隔海相望；地理位置十分优越，与临港产业功能布局调整相协调， ， 青岛港将以集装箱干线运输和原油、矿石等大宗物资运输为主，逐步发展成特色鲜明、设施先进、功能完善、高效便捷、绿色智慧、港城协调的现代化、综合性的世界一流强港，场地环境调查，拓展港口冷链物流等特色功能。

加快推进产业转型升级，兼顾海洋装备制造和海洋资源开发支持保障基地等功能，传真：010-59629450。

积极提升港口现代港航服务和综合保税物流、商贸、信息服务等功能，积极拓展商贸、金融、信息、文旅服务等功能，对于推动腹地经济快速发展、提升国际竞争力都发挥了重要作用， 3、吞吐量预测 预测2025年、2035年青岛港总吞吐量分别为6.7亿吨和8.2亿吨， 公众反馈意见期限：本公告发布之日起10个工作日内，打造国际海洋名城的核心载体，深化军民融合功能，委托交通运输部规划研究院承担规划环境影响评价工作， 青岛港地处山东半岛东南部， 四、联系方式 1、规划编制单位：青岛市交通运输局 联系人：栾工， 7、规划指标 青岛港六大港区形成码头岸线总长约68km，。

5、港口空间发展布局 青岛港将形成“一湾两翼辖六区”的总体发展格局，其中，是国家综合运输体系中的重要枢纽。

加快现代物流、大宗商品交易、航运服务等要素聚集，建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区和国家军民融合创新示范区，是我国沿海第五大港口和全球第八大集装箱干线港，2018年青岛港完成货物总吞吐量达5.4亿吨。

鳌山湾港区——是青岛港长远发展的重要港区，青岛市交通运输局组织开展新一轮的青岛港总体规划修订工作。

现征求公众对本次规划环境影响评价的意见，青岛港的发展环境发生了较大变化，位于山东半岛的西南部、环渤海经济圈的南缘；北依山东半岛、东南濒临黄海， 海西湾港区——以服务造船、修船、海洋工程建造等临港工业为主，可布置生产性泊位241个， 黄岛港区——以液体散货运输为主，电话：0532-88018947，为国家石油储备基地、临港石化企业及腹地炼化企业提供运输服务。

适时调整液体散货运输量，根据《中华人民共和国环境保护法》《环境影响评价公众参与办法》等相关法律法规要求，防洪评价区域评估，随着我国经济发展进入新时代以及“一带一路”倡议、中韩自贸区、山东省新旧动能转换综合试验区、青岛建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区等重大国家及区域战略深入实施， 一、规划概述 1、地理位置 青岛市地处欧亚大陆和太平洋的海陆交汇地带。

远期结合青岛东部湾区城市及产业发展需要。

董家口港区——是青岛港持续发展的重点港区，着力调整结构、优化布局， 附图1 青岛港区功能布局图 二、征求意见的主要内容 1、您认为这个规划是否合理？ 2、您认为本次规划环评应关注哪些环境问题？ 3、您认为规划评价应加强哪些措施以减缓对环境的不利影响？ 三、意见反馈 您可以通过留言、信函、电话等方式向规划编制单位和规划环评单位反馈意见（非环境保护方面的相关内容不在本次公众参与征求范围内）。

集装箱4425万TEU，下辖老港、黄岛、前湾、海西湾、董家口和鳌山湾共六大港区，本次规划港口岸段共45段，以石油及制品、金属矿石、煤炭、液化天然气（LNG）等大宗物资和集装箱运输为主， 前湾港区——是青岛港集装箱运输的重点港区， 2、港口性质 青岛港是我国沿海国际枢纽港之一，交通运输部和山东省人民政府联合批复了《青岛港总体规划》，兼顾干散货、商品汽车滚装、件杂货运输功能。

港口生产陆域面积约7155万m2，年运送旅客人数180万人次，是山东省及广大中西部地区重要的海上门户，在其指导下，电话：010-59629176，青岛城市空间和产业布局加快调整，其中前湾、董家口及鳌山湾为重点港区，逐步提升商贸、综合服务等功能，综合通过能力约10.4亿吨，在我国集装箱干线运输和原油、矿石等大宗物资运输中占据十分重要的地位，以外贸集装箱干线运输为主。

兼顾粮食、钢铁、木材等货物运输，是东北亚国际航运枢纽和物流中心；是服务“一带一路”倡议、交通强国、海洋强国等国家战略的重要支撑；是山东省、中西部地区实施全方位对外开放、提升国际竞争力的战略资源；是我国进行国际大宗商品交易和资源配置的重要平台；是山东省加快新旧动能转换、建设现代化海洋强省的重要依托；是青岛市调整经济产业结构、提升城市功能，兼顾集装箱和城市物资运输。

即青岛港将环胶州湾和南翼董家口、北翼鳌山湾布局发展，逐步拓展港口运输、商贸物流、综合服务等功能，青岛港发展迅速。

各港区功能分工如下所述： 老港区——以国际邮轮等旅客运输为主，2010年3月，近期以服务地方经济社会发展和海洋战略新兴产业为基础。